- Todos
- Nome do produto
- Palavras-chave
- Modelo do produto
- Resumo do produto
- Descrição do produto
- Procura de texto completo
 |
| Quantidade: | |
|---|---|
| Peso | 50kg |
| Tipo de bateria | Gel selado |
| Capacidade nominal | 200AH |
| Tensão nominal | 12V |
TAMANHO: 560*125*317MM
Tensão de carregamento da flutuação: 13.6v -3.8V @25 ° C
Tensão de uso do ciclo: 14.4V-15V @25 ° C
Faixa normal de temperatura de operação: 25 ° C+5 ° C
Autodescarga:Menos de 3% a 25'C por mês
Material de contêiner: Abs
Construída desde o início em nossas próprias linhas de produção com certificação CE, esta bateria de gel de terminal frontal de 12V 200AH combina eficiência de origem de fábrica com rigorosa garantia de qualidade. Cada unidade passa por vários testes para verificar a capacidade, a integridade da vedação e o ciclo de vida, garantindo energia confiável para armazenamento solar doméstico e aplicações de backup de telecomunicações.
A montagem é simplificada pelo layout do terminal frontal. Todas as conexões são feitas pela parte frontal da bateria, eliminando a necessidade de estender a mão por cima ou por trás das unidades em um rack. Este design reduz o tempo de instalação em mais de 30% e facilita a manutenção e substituição. Várias baterias podem ser rapidamente conectadas em série ou paralelo para construir bancos de 24 V, 48 V ou de maior capacidade sem fiação complexa.
A segurança é fundamental em todos os aspectos desta bateria. O eletrólito gelificado é imobilizado, eliminando qualquer risco de vazamento mesmo se o invólucro for acidentalmente danificado. Além disso, a taxa de autodescarga ultrabaixa — inferior a 3% por mês a 25°C — garante que a bateria retenha carga utilizável após meses de armazenamento, reduzindo a necessidade de carregamentos de manutenção frequentes.
Adotando tecnologia avançada de eletrólito em gel, esta bateria resolve com eficácia os problemas comuns de vazamento de ácido, emissão de gases e manutenção frequente de baterias tradicionais de chumbo-ácido inundadas. Ele alcança uma operação verdadeiramente livre de manutenção, não exigindo adição regular de água destilada ou inspeção do nível de eletrólito, o que reduz bastante os custos posteriores de operação e manutenção para os usuários. Ao mesmo tempo, a estrutura do eletrólito em gel aumenta a resistência ao choque e a estabilidade da bateria, tornando-a difícil de ser danificada durante o transporte e uso.
